Leírás
Ez a kipufogórendszer versenyzésre bevált, kiváló minőségű titánból készül a teljes rendszerben, és megafon alakú kipufogócsövekkel rendelkezik. A hátsó rezonátorok között középen elhelyezett gyűjtőt a házon belüli öntödében öntötték; ez a gyűjtő optimalizálja és kiegyensúlyozza a gázáramlást, hogy akusztikusan hangolt, búgó hangzást hozzon létre. Három rezonátor – kettő a gyűjtő hátulján és egy a középső csőben – tovább finomítja a hangzásélményt, sportos versenyhangzást hozva létre, mély és lelkes hangzással teljes mértékben kiemelve a motor karakterisztikáját, hogy az utasoknak olyan felvillanyozott érzést adjon, amelyet soha nem szakít meg a túlzott zaj. A mérnökök különös hangsúlyt fektettek az akusztikára a középső és magas fordulatszám-tartományban, magas frekvenciájú hanggal magasabb fordulatszámon, valamint erősebb hanggal alapjáraton és pörgősebb fordulatszámon. Ezt a hangot két megafon alakú titán kipufogócső szabályozza, amelyeket a kipufogóhoz hegesztettek és speciális bevonattal láttak el, hogy ellenálljanak a színváltozásnak magas hőmérsékleten. A kipufogócsövek alakja befolyásolja a hangzást. Az ellennyomás csökkentése érdekében kifejlesztett rendszer súlya 6,8 kg, ami 48,3%-kal könnyebb a gyárinál, és 3,5 kW (4,8 LE) teljesítménynövekedést eredményez 6950 fordulat/percnél, valamint 4,9 Nm nyomatéknövekedést 6950 fordulat/percnél, amikor az Akrapovič dinamométeren egy Toyota GR Yaris-szal szemben, standard gyári kipufogóval tesztelték. Ez a kipufogórendszer kizárólag versenypályákon és zárt pályákon való használatra készült. A termék csavarozható, és ehhez a konfigurációhoz nincs szükség ECU újraprogramozásra. Opcionális Evolution link kipufogócső áll rendelkezésre azoknak az ügyfeleknek, akik szeretnék bővíteni a kipufogó hangolási lehetőségeit az Akrapovič Slip-On Race Line (titán) rendszer még jobb teljesítménye érdekében. EZ A TERMÉK NEM FELEL MEG AZ UTCAI VAGY AUTÓPÁLYA-KÖZÚTI HASZNÁLATRA VONATKOZÓ KÖRNYEZETVÉDELMI KÖVETELMÉNYEKNEK.
