Leírás
Ez egy teljesen új kipufogó, amelyet a nulláról terveztek és könnyű, versenyeken kipróbált anyagokból építettek. A szénszálas kipufogó külső hüvely, hővédő és bilincs, a titán végzáró sapka, a rozsdamentes acél leömlő, a rezonátor és az összekötő cső, valamint a fekete bevonatú alumínium kipufogókonzol 39,6%-os (3,2 kg) súlymegtakarítást eredményez a gyári kipufogóhoz képest. A kipufogó alternatív elvezetése a gép jobb oldalára helyezi a kipufogót (a standard változat a motor alá kerül), ami versenyszerűbb stílust eredményez, a szénszálas hővédő pedig védelmet nyújt a hő ellen és vonzó végső simítást biztosít. Az Akrapovič dinamométeren tesztelve, illetve a gyári rendszerrel felszerelt Suzuki GSX-8S-hez képest 4,7 kW-tal (6,4 LE) nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, mint 9200-as fordulatszámon, illetve 4,7 Nm-rel nagyobb nyomatékot 7650-es fordulatszámon. A kipufogó összekötő csőjében egy rezonátor található, amely egyedi hangélményt nyújt a motorosnak, verseny és élénk hangzással, miközben nem veszélyezteti a teljesítményt. Ez a kipufogórendszer kompatibilis az eredeti Suzuki puha oldaldoboz-készlettel. A Racing Line (karbon) kipufogórendszer Euro5+ modellekre történő felszerelésekor kigyullad a motorhiba jelzőfény, ezért az ECU újraprogramozása kötelező. EZ A TERMÉK NEM FELEL MEG AZ UTCAI VAGY AUTÓPÁLYA HASZNÁLATRA VONATKOZÓ KÖRNYEZETVÉDELMI KÖVETELMÉNYEKNEK.
