Leírás
A központi kipufogóval ellátott rendszer fő alkatrészei kiváló minőségű könnyű titánból készülnek. A csatlakozócsövek kiváló minőségű rozsdamentes acélból készülnek, az olyan összetett alkatrészeket pedig, mint a kipufogószelepek titán háza és a titán kipufogócső külső héja, az Akrapovič saját öntödéjében öntik. A hőszigetelés rozsdamentes acélból készült, és minden csatlakozócső egy 300 cpsi-s katalizátort tartalmaz. Egy Evolution Line (titán) kipufogónak is teljesítenie kell. A teljesítmény további 13,2 kW-tal (17,9 LE) nő 5650 fordulat/percnél, 33,6 Nm nyomatéknövekedéssel 2400 fordulat/percnél. Ezeket az adatokat az Akrapovič dinamométerén végzett, egymás utáni tesztek során mérték egy Ferrari F8 Tributo ellen, standard kipufogórendszerrel. Lenyűgöző hangzást produkál két szelep – a kipufogó mindkét oldalán egy-egy – alkalmazásával, amelyek a gázáramlást úgy szabályozzák, hogy mély versenyhangot hozzanak létre, amely tökéletesen illik az autó V8-as, dupla turbófeltöltős, 3,9 literes motorjához. Ez a rendszer Akrapovič hangkészlettel is fel van szerelve, amely lehetővé teszi a hangzás vezérlését a pilótafülkéből. Ez lehetővé teszi az autó utasai számára, hogy könnyedén váltsanak a csendes mód és a sportosabb hangzás között a hangvezérlő segítségével, amely nyitja és zárja a kipufogószelepeket, így teltebb és intenzívebb élményt nyújt. A kipufogórendszer jellegéből adódóan ajánlott az újraprogramozás, és zárt pályás versenypályákon és helyszíneken való használatra tervezték. Benzinüzemű részecskeszűrővel rendelkező autók esetén: Az Evolution Line (Titanium) kipufogórendszer telepítésekor az ECU újraprogramozása kötelező. EZ A TERMÉK NEM FELEL MEG AZ UTCAI VAGY AUTÓPÁLYAI HASZNÁLATRA VONATKOZÓ KÖRNYEZETVÉDELMI KÖVETELMÉNYEKNEK.
